Elhangzó szöveg: Mezőtúron, az ország legnagyobb gépállomásán találkoztak gépállomásaink küldöttei, hogy Népszava tanácskozáson megvitassák újításaikat. A daráló vagy szelektor 10-12 lóerős motorjával lehet meghajtani a cséplőgépet. A felszabaduló traktorok ezáltal időben elvégezhetik a tarlóhántást. A cibakházi gépállomás dolgozói a vetőgép házi átalakításával négyzetes kukoricavető-gépet szerkesztettek. Molnár János és Csiga József, a fegyverneki gépállomásról újításukkal megoldották, hogy a gumiabroncs-kerekű traktor a rászerelt kapaszkodóval puha földben is képes vontatni. Az átalakítást a kapaszkodó egyszerű elfordításával lehet elvégezni. Mindig baj volt a dinamó ékszíjával. A mezőtúri gépállomás dolgozói bakot építettek a ventilátor tengelye elé. Erre szerelték a dinamót és kuplungos összeköttetést létesítettek a két tengely között. A büdszentmihályi gépállomáson öt lókapát közös tartóvasra szerelt Kovács Gábor. A kapák sor- és mélységállítását egy ember kezelheti. Az országos értekezlet beigazolta, hogy mezőgazdasági vonalon is komoly újítások vannak, amelyek átvételével és kiszélesítésével segíthetjük mezőgazdaságunk szociálista (sic!) fejlesztését.

Kivonatos leírás: Mezőtúr látképe a református templom tornyából filmezve (Kálvin tér, Református Kollégium épülete). A városi gépállomáson rendezett mezőgazdasági újítási tanácskozás (a gépállomás épülete, érkező küldöttek). Az újítások bemutatója (daráló motorjával hajtott cséplőgép, HSCS R 20-22 traktor mögé fogott négyzetes kukoricavető-gép, traktor gumiabroncsára felszerelt "kapaszkodó", a dinamó ékszíjának átalakítása HSCS traktoron, traktorra szerelt kapagép működés közben).