Elhangzó szöveg: A felemelt ötéves tervben fővárosunk is hatalmas fejlődésen megy keresztül. Ezzel párhuzamosan Budapest közlekedése fokozódik. A most épülő Boráros téri híd javítani és gyorsítani fogja közlekedésünket. A híd dolgozói az évi tervet már december 1-je előtt teljesíteni fogják. A fasiszták által lerombolt híd roncsait a felszabadulás után kiemelték a Dunából. Csorba Gusztáv, a gyártási részleg vezetője lehetővé tette, hogy a régi híd vasszerkezetének kb. egyharmada beépíthető legyen, ami hatalmas megtakarítást jelent népgazdaságunknak. Tizenöt tonna vasat takarít meg a régi híd robbantott anyagából a Dunai Vasmű részére. Kijelölik a Pentelének küldendő vasanyagot. Az eddig eldobott fadarabokból még a 30 cm-eseket is felhasználja a meder feletti hídszakaszok állványainál a Damjanich ácsbrigád. Ezzel a brigád tagjai az év végéig tíz köbméter faanyagot takarítanak meg. Törőcsik János szegecselő brigádja vállalta, hogy évi tervüket november 7-re, a nagy októberi szocialista forradalom 34. évfordulójára befejezik.

Kivonatos leírás: Budapesti belvárosi utcaképek (Lenin (ma: Erzsébet) körút 4-6-os villamossal, Ikarus 30-as buszokkal, gyalogosforgalommal a New York-palota egyik ablakából fényképezve; Blaha Lujza tér kereszteződés, villamos-, busz- és gyalogosforgalommal). A Petőfi híd építésének képei (a háttérben a Gellért-hegy és a Szabadság szobor; régi hídroncsok felhasználása; ácsbrigád, szegecselő és hegesztőbrigád munka közben; háttérben a Boráros tér bérházai).