Elhangzó szöveg: Sztálinváros ragyogó történetének döntő jelentőségű esztendejét jegyzi a krónikás, 1953-ban megkezdi működését büszkeségünk a Sztálin Vasmű. Ma még vonatok szállítják a dolgozók ezreit a környékről a hatalmas építkezésekhez. De szünet nélkül épülnek a korszerű lakások, ahol majd Sztálinváros dolgozói végleges otthont kapnak. Sok, ötletes, új módszer gyorsítja meg a lakásépítés ütemét. Bertók Imre és brigádja heti 175%-os átlagteljesítménnyel harcol az április 4-i munkaverseny sikeréért. Döntő feladat, hogy az acélkombinát részlegei: a kokszoló, az erőmű, a kohó és a Martin még ebben az esztendőben megkezdje a termelést. Az erőmű pompás épülete már készen várja az egyes kazánegységeket, hogy energiát szolgáltasson az óriáskohónak. Az előregyártott acélgyűrűket vonatra szerelt daru szállítja az épülő kohóhoz. Cseri László kiváló munkájával járul hozzá, hogy augusztus a 20-án nyersvasat csapoljon az óriáskohó. Vessünk egy pillantást a kokszoló legérdekesebb építkezésére. Ez lesz a földalatti osztályozó, amit betonozás után tizenhat méter mélyre süllyesztenek a föld alá. Ennél az építkezésnél szinte vaserdőben dolgozik az Oszlán brigád. Háromévi hősies munka után 1953-ban megkezdi a termelést a Sztálin Vasmű.

Kivonatos leírás: Sztálinváros vasútállomása ("Sztálinváros" felirat az épület homlokzatán, érkező MÁV 424-es gőzmozdony és személykocsik). A vasúttól gyalogosan érkező munkások a vasmű építkezéseire (havas táj, az Építők útja munkáslakásai). Társasházak építése (födém beemelése toronydaruval, Bertók Imre és munkatársai egy épület tetején, munka közben). Panorámakép az épülő gyáregységekről. Az erőmű elkészült épületei. Az óriáskohó építése (acélgyűrű mozgatása daruval, Cseri László hegesztő szakmunkás munka közben). A kokszoló földalatti osztályozója (vasbetonszerelés). Tehervonat érkezik a gyár területére.