Elhangzó szöveg: A világhírű "TU" repülőgépeket a most már 81. esztendejébe lépett Andrej Tupoljev és mérnök kollektívája tervezi. A sugárhajtású gépmadarak légcsavar nélkül repülnek. Hajtóművük az ágyút elhagyó lövedék visszaható erejének elvén működik. A motor nagy mennyiségű levegőt szippant be, amelyet azután forgóturbina segítségével felgyorsítva óriási erővel taszít ki. Ezzel a tolóerővel a gép testéhez erősített hajtómű 80 tonna súlyt képes óránként csaknem ezer kilométeres sebességgel repíteni. December 22-én Budapestre érkezett a MALÉV első sugárhajtású gépe, a TU 134-es. A gép hajtóműveit hátul helyezték el, így az utasok szinte semmit sem hallanak az egyébként erős zajból. Itt a gép orrában ül a navigátor. Az új repülőgépet dr. Fülöp András főpilóta vezette Budapestre, és ő adta át jelképesen dr. Csanádi György közlekedési és postaügyi miniszternek. A TU 134-es robotpilótával - automatikus vezérléssel - is képes repülni. Kényelmes utastérben 70 utast szállít 900 kilométeres sebességgel. 1969. tavaszától négy ilyen korszerű gép repül majd e MALÉV járatain.

Kivonatos leírás: