Elhangzó szöveg: Halló, taxi! - ez a bűvös., két szó immár hét évtizede hangzik fel Budapesten. [Gavacs György általános igazgatóhelyettes, szinkron]: „Jelenleg 2500 darab taxigépkocsival rendelkezünk, 3300 fő főállású taxigépkocsivezetőnk van, ezenkívül 1200 mellékfoglalkozású taxigépkocsi vezető, valamint a főfoglalkozású taxigépkocsivezetőink egy része úgynevezett kisvállalkozás-szerűen a szabad napjaikon is taxis tevékenységet látnak el. Éves szinten olyan 200 millió kilométert teljesítünk, több, mint ötezerszer kerülnénk meg ezzel a teljesítménnyel a Földet. Tevékenységünk során 18-20 millió fuvart teljesítünk, ez körülbelül 36-38 millió személynek az elszállítását jelenti.” Zabbal és igazi lőerővel kezdődött, de a taxaméter már akkor is ketyegett. Így festett az Oktogon és a Nagykörút csúcsforgalma jó félévszázada. Kialakultak s jellegzetes taxi-formák, jöttek a különböző típusok és a különböző színek, a szürke meg, a kék – és elérkeztünk 1983 taxijához és vezetőjéhez. [Taxisofőr szinkron]: „Hát, hogy milyen manapság taxigépkocsivezetőnek lenni Budapesten hát az nagyon összetett dolog és azt tudom mondani, hogy a megnövekedett forgalomra tekintettel nagyon nehéz. És nem csak a forgalom nehezíti a munkánkat, hanem az utazóközönségnek is a válogatási lehetősége is, és ez a kockás, maszek, volántaxi viszonylatban is megnehezíti a fuvart, most már keresni kell, a szolgáltatás egyéni színvonalát, tehát, amit én gépkocsivezető nyújtok az utasnak azt minél magasabb színvonalra kell emelni, és ha az utas azért ül taxiba, hogy siet, ilyenkor nem mindig az a megfelelő mód, hogy az ember beáll a sorba, vár, vár, hanem lesni, figyelni azt, hogy mikor lehet elhaladni, balesetmentesen, biztonságosan és minél gyorsabban. És nem egy példát tudok mondani, hogy az utas beül, és csak egy ház formát vagy egy térnek a kinézetét mondja el és a taxigépkocsivezető elviszi oda, ahova kell és végül megtalálják a címet!” A gépkocsivezetők kiválasztása és felkészítése tudományos alapokon, a képességvizsgáló stúdióban történik. És ha a taxi a vetélytársak miatti gondokról panaszkodik, önző remény; de az utas abban bizakodik, hogy jobban jár és jobban utazik... Ez is a Főtaxi. Egy rendkívüli és ingyenes' szolgáltatása: több szocialista brigád vállalta mozgásérült fiatalok járműveinek javítását. [Mozgássérült sofőr szinkron]: „Nekem nagyon sokat jelent, mert bármikor problémám van vele mindig jöhetek hozzájuk, Jancsi és a brigádja mindig megjavítja soron kívül, nagyon gyorsan. Mert én nem tudok létezni enélkül a kocsi nélkül.” Van új., különösen a nyári nap alatt: a telefonközpont hangzavarában be lehet jelenteni az igényt lakókocsik kölcsönzésére. Ilyen utánfutóval nincs szállás probléma, Sem külföldön, sem Balaton körül.

Kivonatos leírás: