Elhangzó szöveg: Ez sem légből kapott üzlet, habár a levegőnek ezúttal is nagy szerep jut. Bizonyára sokan emlékeznek még rá, alig néhány évtizede is belföldi repülőjáratok kapcsolták össze az ország fontosabb megyeszékhelyeit. Az elhagyott repülőterek Kürtös László ügyvezető igazgató szerint most új életre kelnek. [Kürtös László szinkron]: "A Danubair Légiközlekedési Kft., az IBUSZ, Repülőgépes Szolgálat, és a bécsi Viennair közös vállalkozásának az eredménye. Tekintettel arra, hogy Magyarországon kereskedelmi repülés fejlesztése az elmúlt évek során fokozottan előtérbe került. A Repülőgépes Szolgálat is úgy gondolta, hogy megérkezett az idő arra, hogy partnereket keresve, önálló vállalkozásban folytassa ezt a tevékenységet. Úgy gondolta, hogy szerencsés az, ha egy turisztikai cég és egy nemzetközi repülési tapasztalattal rendelkező külföldi vállalkozó az, aki ebben a dologban partneréül szegődik. A Danubair főleg a mai magyar repülési piacon hiányzó szolgáltatások kielégítésére törekszik. Ennek megfelelően a repülőeszközök viszonylag széles körét kívánjuk alkalmazni, bérleti formában, a rendelkezésre álló repülőgépeknek a köre a Business Jet-től az egyszerű légcsavarhajtású repülőgépig kell, hogy terjedjen. Úgy gondoljuk, hogy mindegyikre megvan a fizetőképes kereslet Magyarországon, különösen, ha figyelembe vesszük azt, hogy a turizmus kitermeli sajátos igényeit." S hogy mit szól a konkurenciához a hazai légiközlekedés eddigi egyeduralkodója? [Kürtös László szinkron]: "A MALÉV üzletkoncepcióját helyesen meghatározva főleg a hosszútávú járatok irányába fejlődik, míg a Danubair a MALÉV szolgáltatásait alkalmasan kiegészítve képes a ráhordó szerep ellátására, illetve a rétegigények kielégítésére. Én úgy gondolom, hogy a MALÉV-nek ez nem igazán konkurenciát, mint inkább partnerkapcsolatot, kiegészítő szolgáltatást kell, hogy jelentsen. A repülésben nem a konkurálásra, hanem az együttműködésre kell törekedni egy olyan kis országban, mint Magyarország."

Kivonatos leírás: