Elhangzó szöveg: A Komáromi vasúti hidat tíz évvel ezelőtt felrobbantották a fasiszta csapatok. 1953 őszén csehszlovák és magyar munkások baráti összefogásával megkezdődött az elpusztított híd újjáépítése. Kaplanek Kornél főépítésvezető és Tóth Sándor építésvezető irányításával épültek a pillérek. A pilléreket nagy teljesítményű búvárharanggal alapozták. A búvárharangot a meder fenekéig eresztik. A harang belsejéből sűrített levegővel nyomják ki a vizet, és így száraz talajon dolgoznak a munkások. A vasszerkezetet öt hónap alatt állították össze a MÁVAG dolgozói. A másfél év alatt felépült komáromi hidat december 28-án avatták fel. A Barátság hidat a magyar és csehszlovák közlekedésügyi miniszter ünnepélyesen adta át a forgalomnak.

Kivonatos leírás: A Komáromi vasúti híd maradványai. Kőfaragók munka közben. Kaplanek Kornél és Tóth Sándor csónakba szállnak és megszemlélik az építési munkálatokat. Közeli felvétel a kész pillérekről. Egy munkás mászik be a búvárharangba. Animáció az építési technikáról. Búvárharangban dolgozó munkások. Az elkészült híd, körülötte az avatási ünnepségre összegyűlt emberek. Bebrits Lajos magyar, és a csehszlovák közlekedési miniszter átvágják a szalagot, majd kezet fognak. Tapsoló tömeg. A híd közelről. Áthalad rajta az első vonat.