Elhangzó szöveg: Startol a repülőgép, s ettől a pillanattól kezdve az utasok biztonságára a gyakorlott pilótákon és a gépre szerelt sok műszeren kívül, a földről is kiválóan képzett irányítók és korszerű műszerek vigyáznak. E műszerek közül az egyik legfontosabb a radar. Ez a körbe forgó parabolaszerkezet, a radar antennája, igen rövid időközönként, nagy teljesítményű, rövid rádióhullámokat bocsájt ki az éterbe. Ezek a hullámnyalábok, ha valamilyen tárgyba, például egy repülőgépbe ütköznek, visszaverődnek az antennához. Felerősités után a radarképernyőn a távolsággal arányosan és a visszaverő felület irányával megegyezően, fénylő foltok formájában nyomot hagynak. A radarképernyőn tehát, felülnézetben, folyamatosan kísérni lehet a gép útját, s ezt a követést megkönnyíti a képernyőre kivetíthető légifolyosók térképe. Figyeljük meg az előbb felszállt magyar gép útját a Szentendrei sziget felett Csehszlovákia felé vivő légifolyósóban. A repülési útvonalon a radarfigyelő szolgálatok végig kísérik a gépet a célállomásig. Végül a svéd repülésirányítás radarfigyelői veszik át az ellenőrzést és irányítást. A nagyforgalmú repülőterek légiforgalmának megbízható irányitására többféle radarberendezést is alkalmaznak. Ezek elektronikus számitógépekkel összekapcsolva, a gépekről visszaverődő jeleket kódolják, elkülönítik, sőt azonosító számokkal is bejelölik. E berendezéssel egyszerre negyven repülőgép is biztonságosan irányítható. Minden egyes repülőgép útvonalát többszáz szakember ellenőrzi korszerű berendezésekkel.

Kivonatos leírás: Repülő felszáll, körbeforgó radar antenna, trükkfilm a radar működéséről, térkép, radarképernyő, a stockholmi repülőtér radarközpontjának berendezései.