Elhangzó szöveg: 1961-ben adták át a legkorszerűbbnek tartott hazai közútat, mint a keleti-nyugati nemzetközi forgalom egyik fő ütőerét. Tervezői mindent megtettek, hogy az új útvonal valóban megfeleljen a nemzetközi követelményeknek is. A pályatest belső anyagától a burkolatig, minden részletre kiterjedően – papíron - a legnagyobb rendben volt. És valahogy mégsem sikerült. A jól reklámozott út rövid idő alatt tönkrement. A széttöredezett felszín árulkodik, a kivitelezés hanyagsága, a félvállról vett munkafegyelem és az elspórolt anyag megtette a magáét. Szinte méterenként fenyeget a tengelytörés veszélye. És bár a hibák elkövetőit anyagilag is felelősségre vonták, az M1-es ügy mégsem zárult le. Pedig az útépítés tulajdonképpen nem művészet. Ez az ezernyolcszáz esztendős római út, amelyet néhány éve tártak fel Szombathelyen, a jelek szerint napjainkban is használhatóbb, mint az M1-es. Február utolsó napjain végig mentünk az úton. Az eredmény lesújtó. Egymást érik a karambolok, s nem a gépkocsik műszaki hibái miatt. Az új utat ilyen kráterek tarkítják. A jelzőtábla újabb veszélyekre figyelmeztet. A zászlós bácsival lépten-nyomon találkozunk. Hogy valahogy helyrehozzák, le kell ásni sok helyütt az alapokig. Eredetileg ilyen kőalapot terveztek, valahogy elsikkadt. Az M1-es úton a jövő nem túl biztató.

Kivonatos leírás: