Elhangzó szöveg: Új, érdekes hírekről számolhatunk be közlekedésünk fejlődésével kapcsolatban. Az új szolnoki pályaudvar pillanatnyilag a legkorszerűbb Magyarországon. Átmenőforgalma igen nagy. Az európai forgalom sok jelentős szerelvénye érinti. E nagy forgalom biztonságán elektronikus irányítóberendezések őrködnek. Megújulnak a vasúti pályák is. Sok száz pályamunkás helyett dolgozik ez az ötletes gépsor. A Balaton felé vezető autópálya építkezése egy évvel a határidő előtt fejeződött be. Ezzel tovább csökkent a hétvégi utazások menetideje. De talán még ennél is fontosabb a már szinte elviselhetetlenül zsúfolt miskolci országút helyett az egyidejűleg kétszer két sávon épülő M3-as autópálya. Az alapozó munkálatokkal az építők már Gödöllőn túl járnak. Ez a felüljáró az egyelőre egypályás M1-es autóutat íveli át. Az M1-es, amely ez évben Komáromig, jövőre Győrig ér el, a mind növekvő nyugat- és délkelet-európai tranzitforgalom miatt szinte nélkülözhetetlen. Mindkét épülő autóutunkat érdesített, csúszásgátló aszfalttal burkolják be. Van újság a levegő országútján is. A Ferihegyi légikikötő naponta átlag százhúsz gépet fogad, a forgalom sokszorosára nőtt. Tehát itt is szükség van bővítésre. A makett még a holnapot mutatja, de a Ferihegyen már ma is van néhány örvendetes változás. A forgalmi épület előtt kétszer annyi autó parkolhat, mint korábban. A várócsarnok is kétszerese az eddiginek, de tovább bővül és még ebben az évben az eredetinek ötszörösére növekszik. A szolgálati épületben a legjelentősebb változás az új, úgynevezett vakleszállító berendezés, amely bármilyen időjárás esetén biztonságosan irányítja a betonra az érkező gépeket.

Kivonatos leírás: