Elhangzó szöveg: Azt mondják, egy autó legnagyobb ellensége: egy másik autó. Sajnos, ez csak részben igaz. A karambol mellett ott leselkedik a másik szörny, a korrózió is. Az oxidációs folyamatok, a különböző savak és gázok alattomos támadása valósággal falja, sőt, felfalja értékes járműveinket, különösen télen. Erre utal a szellemes osztrák plakát és ezt tanúsítja az a tény, hogy világszerte gyorsan megtelnek az autótemetők. Az idevezető utat ma már hazánkban gyártott korszerű anyagokkal is alaposan le lehet lassítani. A megbúvó üregekre is kiterjedő védőbevonatok két-három évre eredményesen lefékezhetik a pusztító folyamatot, amely sajnos nemcsak a gépkocsifronton okoz sok bajt, de például Budapest gázellátásában is. [dr. Vida Miklós műszaki igazgató, Főv. Gázművek]: "A gázellátásnak a szerepe a lakósság és az ipar ellátásába nagyon fontos, hisz az egyik leggazdaságosabb energiahordozó. A gázt a jelenlegi technika szerint vezetékeken szolgáltatjuk. (…) Alattomos dolog ez a korrózió, két fő oka van, az egyik a talaj, így a budai részen márgás talaj okozza, a Buda déli részén a keserűvizes források, Pesten pedig a humuszos, ilyen erdei talaj okozza. De van egy másik korróziós ok is, az például a villamos, a BKV-nak a vonalai mellett a visszavezető kábelek sokszor még a megengedettnél nagyobb ampererősségű áramot bocsátanak be, ezek pedig lassan kikezdik az acélvezetékeket. A talajkorrózió az egy elektrokémiai folyamat, kis luk keletkezik, ezen kiszivárog a gáz, be tud húzódni a lakásokba, és lehet, hogy egy pincébe valaki lemegy, meggyújtja a gyufát és ennek a révén fölrobbanik. Tehát ez sokkal veszélyesebb, mint például a zsanai nagy gázkitörés volt…" Közvetve a korrózió okozta a közelmúlt egyik súlyos gázrobbanását is. [dr. Vida Miklós]: "Ezért kell műszeresen vizsgálni és az elhárításoknál is gyorsan intézkedni. A védekezés se nagyon egyszerű, hisz a földalatti vezetékek hossza majdnem 2300 kilométer. Az acélvezetékekbe az elmúlt időbe ilyen 10-12 km-es nagyságrendbe fordultak elő korróziós hibák, az elhárításban pedig olyan villamos megoldásokat csinálunk, hogy összekötjük tulajdonképpen a gázcsövet azzal a veszélyforrással, ahonnan az áram jön, magyarán mondva visszavezetjük. Persze a végleges megoldások azok, hogy műanyag csöveket kell fektetni, illetve, ahogy a környezetvédelembe is érdekes, meg kell szüntetni a talajba vezetett kóboráramot." Ezért ne ellenérzéssel, hanem megértéssel fogadjuk a kényelmetlenség árán is értünk munkálkodó szerelőket. Munkájuk nyomán nyugodtan bekapcsolhatjuk a kellemes hőmérsékletet ígérő készülékeket.

Kivonatos leírás: