Elhangzó szöveg: Az autókereskedelemnek viszont semmi sem tud határt szabni, legfeljebb a hiány. A lehetetlen helyzeten elsőként a Szentendrei Sztráda ügynökség próbált változtatni. Hortobágyi Zsuzsa telepvezetőt halljuk [szinkron]: "Az Idők során átalakultunk Kft.-vé, mely lehetővé tette, hogy többféle tevékenységgel foglalkozzunk, tehát nemcsak forintért árusítsunk autókat, hanem devizáért is. A devizás árak azok Európában, például az Opel árak fölveszik a versenyt bármelyik európai országgal, a forintos kocsiknál az árat pedig azt az eladó határozza meg." Így hát hiába az alacsony árrés, a fiatalabb kocsik jóval az új ár felett kelnek el. Így működik a hiánypiac. A Sztráda azonban, ha az árat nem is, de legalább a minőséget garantálja. [Hortobágyi Zsuzsa szinkron]: "Garanciát is vállalunk az itt hagyott gépjárművekért, vásárolunk is gépjárműveket, készpénzért, forintos gépjárműveket, amelyeket bevizsgáltatunk a Fiat szervizben. Műszaki állapotlapot kap róla a vevő, hogy milyen állapotban van az autó. De a Kft. nemcsak ezzel a tevékenységgel foglalkozik, hanem autós iskolánk is van, és most fogjuk megnyitni az autókölcsönzőnket is." És ez már egy igazi szabadpiac a Dobi István úton, ahol hétvégeken festői a zsúfoltság. A választék óriási, van itt minden, mi szem-szájnak ingere, csak győzzük megfizetni. Ez a Lada alig múlt egy éves, de az új Moszkvics sem olcsóbb. A Merci már kamaszkorú, de jól tartja az árát. A féléves Skoda kettőnyolcvan, ám a Ford veri a milliót. És íme, az igazi izgalom: itt a piros, hol a piros? Ez az igazi üzlet a piacon. Már akinek, hisz a balek pillanatok alatt elvesztheti egy autó árát. Ám aki ezt is megússza, az beülhet drága, de legalább környezetszennyező és üzemanyagfaló kocsijába.

Kivonatos leírás: