Elhangzó szöveg: Három éve még csak egy-egy kósza hírből, kuriózumot tálaló filmtudósitásból ismertük, mára három nagy és még néhány kisebb klubja működik Magyarországon a siklórepülőknek. Ezen a nyáron az Eger melletti Nagy-Eged-hegy csúcsán mintegy 60 résztvevővel megrendezték Magyarországon e szép sport első nemzetközi baráti találkozóját. Ma talán, ha 200-an űzik hazánkban, de nem felelőtlenség nagy jövőt jósolni e sportnak. Mert mi kell hozzá? Élénk ellenszél, jó napsütés, mindössze mintegy néhány ezer forintnyi felszerelés, no, meg némi bátorság... [Riporter, sárkányrepülős]: "- Veszélyes ez a repülés, ez a sárkányrepülés? - Minden közlekedési dolog veszélyes, a repülés mindig is veszélyes üzem volt. Ésszel és fegyelemmel kell csinálni, akkor a veszély csökkenthető. - Hogy kerültetek kapcsolatba a repüléssel? Volt valamilyen gyerekkori álmotok, hogy pilóták lesztek, ami nem sikerült, vagy mi az oka annak, hogy hát végül is sárkányrepülők lettetek? - Ez egy nagyon érdekes kérdés volt, mert olyan érzésem volt, mint hogyha azt kérdezted volna, hogy a sárkányrepülés valami félresikerült a dolog, merthogy nem sikerült pilótának lennem. Én voltam pilóta, és tíz évet repültem vitorlázó repülőgépekkel, és több száz óra repült időm van velük. - És mégis miért választottad ezt? - Ezt tartom a repülés csúcsának. - Élményben ez többet nyújt? - Sokkal többet. Itt én repülök, ott pedig a gép repült." Az egri találkozó női versenyzői Franciaországból jöttek. A beszélgetésben elmondták, hogy néha vállalkozó szellemű érdeklődőket is magukkal visznek a szelek szárnyán. [Francia versenyzők, szinkron]: "- Az utasaid nem félnek repülés közben? - Attól függ. Én gyakran viszek lányokat. Előtte izgulnak kicsit, de fenn a levegőben már minden egészen természetes nekik." Ha a start jó és minden körülmény kedvez - megfelelő széljárás s a felhajtó légáramlatot is sikerül meglovagolni - a siklórepülő több órán át is vitorlázhat a kék ég alatt. 800-1000 méter magasságban, a madaraktól sem zavartatva - úgy mondják - ez nem is kis élvezet. De a siklórepülés nem éppen játék: komoly felkészültséget és nagy gyakorlati képzettséget igénylő sport. A felszállás és leszállás veszélytelen és pontos végrehajtásához tisztában kell lenni az aerodinamika törvényeivel, de a manővereknél szükség van meteorológiai és sok egyéb ismeretre is. És mindezen túl a fizikai erőnlét sem elhanyagolható. A felszerelés súlya 30 kiló és a hegyen felfelé, a startponthoz, általában nem közlekedik teherlift.

Kivonatos leírás: