Elhangzó szöveg: Új típusú motorkerékpárt tervezett Bogáti Péter, a Rákosi Művek Motorkerékpár Gyárának konstruktőrje. A kismotor terve a rajzasztalról a kísérleti üzembe került. Készül az első darab. Apró kerekei biztosítják a fürge, könnyed mozgást. A mintapéldány kétszemélyes felnyitható ülése alá kerül a benzintank és a szerszámtáska. Motorja 125 köbcentis, teljesen tokozott meghajtású. Hátsó rugózása ötletes, egyoldalas teleszkóp rugó. Alacsony építése kényelmesebb közlekedést biztosít mint más motorkerékpáré. Legnagyobb sebessége 70 kilométer óránként. A kísérleti típus bevált. Megindulhat a sorozatgyártás.

Kivonatos leírás: Bogáti Péter és Jurek Jenő konstruktőrök, valamint mérnöktársaik a tervezőasztaloknál a Rákosi Mátyás Művek Motorkerékpárgyárában (később: Csepel Motorkerékpárgyár): 50 kg-os, 125 cm3-es, Csepel motorral hajtott robogó prototípusának tervrajzai. A robogó összeszerelésén dolgozó szakmunkások. A kész jármű bemutatása (a robogó közelképei, felépítése közelképeken). A robogó próbamenete a Margitszigeten, majd a pesti alsó rakpart macskaköves úttestén (egy fiatal nő ül fel a motorra, háttérben a szigeti Víztorony, majd a Margithíd, a Parlament és a Kossuth híd).