Elhangzó szöveg: Mikor a magyar fővárosban a Duna vízállása szinte példátlanul alacsony, a felduzzasztott alsó szakaszon tengeri hajók is közlekedhetnek. A MAHART "Budapest" nevű hajója is a romániai Sulináról indul útjára. Búcsúzik a révkalauz, majd az iszaposan hömpölygő Duna is. Az ebéd még a Dunán főtt, de már a tengeren szolgálják fel a hajópincérek. A következő hajnal borúval és esővel fogadja a magyar hajót a Boszporuszon. Eddig a Rumeli erőd volt a Boszporusz jelképe, de most az utas figyelmét egy épülő híd hatalmas pillérei vonják magukra. Itt ível át majd az Európát Ázsiával összekötő tengerhíd. Isztambul, és két híres mecsetje az Hagia Szófia és a Kék mecset. A tengerészek számára megszokottan, munkában telnek a napok, és munka közben nem sok idő jut gyönyörködésre. A vendégek számára viszont az újdonság erejével hat az alkony Kréta szigete mellett. Érdemes egy pillantást vetni a sokat emlegetett Málta szigetére is, amely napjainkban az érdeklődés középpontjában áll. És íme, ez az égnek meredő szikla már Gibraltár, a Földközi tenger Atlanti-óceáni kijárata. A franciországi Biaritzban kikötött a hajó. Így egy kis szabadidő akad és tengerészeink megismerkedhetnek Európa leghíresebb atlanti-parti üdülőjével. A milliomosok híres szórakozóhelye a játékkaszinó. A magyar tengerészek, zsebükre hallgatva, inkább csak kívülről szemlélik. Azért maradt itt bőven egyéb látnivaló is, hiszen Biaritz még a téli holtidényben sem kihalt. Igaz, ilyenkor a francia átlagvárosok életét éli. Természetesen a legnagyobb vonzerő még ilyenkor is a tenger. Ha fürödni nem is, de az örökösen meg-megújuló szépségben gyönyörködni ilyenkor lehet igazán. Míg a tengerészek Biaritzot járják, a tengernyi tengeri, tengerre száll. A silóból ugyanis 450 vagonnyi kukorica surran a hajó raktáraiba. Az áruval megrakott "Budapest" már az Atlanti-óceán viharos hullámai között halad következő úticélja felé.

Kivonatos leírás: