Elhangzó szöveg: A légi menetrendekben nem szerepel ilyen járat. Az egymotoros Beechcraft Bonanza fürge szitakötőként landol a ferihegyi betonúton, miután az Atlanti-óceán túlpartján Új-Fundlandban útjára indult. Két amerikás magyar, Krug László szerszámkészítő és Németh Zsigmond repülőgépgyári minőségellenőr, híradónkban már bemutatott New Brunswick-i magyar iskola igazgatója, hajtotta végre a kalandos vállalkozást. Ezzel tisztelegtek a fél évszázada ugyanezt az utat járt elődök, Endresz György és Magyar Sándor emlékének. Az 1931-ben készült felvételek Endresz György földet érését mutatják, majdnem Budapesten, Bicskén. És ötven évvel később, szinte ugyanazon a napon. [Krug László]: "A legkritikusabb az volt, amikor a tengeren éjjel mentünk. Nem volt semmilyen rádiónk, nem tudtunk beszélni senkivel hajnalba és ugyanúgy a (…) nem kaptunk se választ, semmit, úgyhogy magunkon voltunk, egyedül, az iránytűn és a tudásunk és a gépnek a képességén kívül. [Ónodi G György]: "Hány kilométert repültek?" [Krug László]: "Most repültünk 3600 mérföldet." Endreszék 26 órájával szemben most 17 óra alatt tették meg az 5760 kilométeres távot.

Kivonatos leírás: