Elhangzó szöveg: Közlekedésünk újjáépítése során már a 3 éves terv első évében sor kerül Budapest nagy pályaudvarainak helyreállítására. Szédítő magasságban folyik a munka. Száz köbméter épületfát, húszezer kilogramm horganyt és vasanyagot dolgoztak be a tetőbe. Csak festékből 200 mázsát használtak fel, hogy a pályaudvar új színben ragyogva hirdesse a magyar újjáépítés figyelemreméltó eredményeit. A két nagy budapesti pályaudvar homlokzatának üvegezéséhez tízezer négyzetméter üveg kellett. A helyreállítás munkáját állami vállalatok több száz kisipari vállalat és a MÁV-osztályok egymás közötti versenyben végezték. Így a tervszerű végrehajtás és a gazdaságos munkaerő kihasználás, valamint a bontásból kikerült anyagok átdolgozása következtében, mintegy 25 százalékos költségmegtakarítást értek el.

Kivonatos leírás: Munkások a Keleti pályaudvar tetőszerkezetén dolgoznak. A pályaudvar a Keleti tetejéről filmezve. A vasszerkezet festése. A Nyugat pályaudvar főhomlokzata, az előtérben villamos és lovas kocsi. Állványokon dolgozó munkások (belső). A palatető elhelyezése a Keleti tetején. A Baross tér a Keleti tetejéről.