Elhangzó szöveg: Túlzsúfolta budapesti közlekedés. Viszont terv szerint épül a budapesti földalatti vasút. Az új metró Budapest legforgalmasabb vonalain, kelet-nyugati irányba halad majd. A félvezetésű modern vasút egyes szakaszainak az építése igen nehéz műszaki feladat. A város szíve alatt 50 méter mélyen épül a kettős alagút. A rendkívül nehéz talajviszonyok között naponta 70 centimétert haladnak előre. A mélyben keszonos munka folyik. A munkások gyakran másfél atmoszféra nyomás alatt dolgoznak. Most látjuk a már elkészült csaknem 9 méter átmérőjű kettős gyűrűt, amely a Rákóczi út alatt halad a Keleti pályaudvar és a Nemzeti Színház között. A metszet világosan mutatja milyen lesz a kettős alagútrendszer. Az állomások és várócsarnokok fiatal építőművészek pályadíj nyertes művei alapján készülnek. Ezekben a nagy utasforgalomra tervezett csarnokokban több ezren utazhatnak majd a moszkvai földalattin jól bevált villanyvonatokon.

Kivonatos leírás: Zsúfolt villamos. Metró-építkezés a Rákóczi úton, munkaképek. Terveket magyaráznak. Moszkvai metró.